Сэмүүн

@semuun
524
нийтлэл
38,174,313
уншигдсан
10,890
сэтгэгдэл

Ковидын шинэ давалгаа хаалга тогшлоо, сэргээх тунгаа хийлгэсэн үү?

ДЭМБ-ын зүгээс “Омикрон хэдий тархалт нь хурдан боловч өмнөх хувилбаруудаас илүү аюултай үр дүнг бид олж харахгүй байна. Улс орнууд яаран хилээ хаах, карантин буюу хөл хорио тогтоох шаардлагагүй. Шинжлэх ухааны хүчээр бүгд хамтдаа даван туулья” гэж байна. Тэр нь хамгийн нэгдүгээрт “сэргээх” буюу “бүүстер” тундаа хамрагдах.

Үндсэн хуулийн нэмэлт өөрчлөлтийг Үндсэн хуулийн цэцээс эхэлье

Үндсэн хуулиа өөрчлөхийн тулд эхлээд Үндсэн хуулийг хулгайлж байгаа Цэцийг өөрчлөх ёстой болж байна. Хэрэв тэгэхгүй Үндсэн хуулийн цэц нь өөрөө Үндсэн хуулийнхаа дээр гарч суудаг, Үндсэн хуулиар олгогдсон хууль тогтоох эрх мэдлийг Цэц хэрэгжүүлдэг байдал жишиг болж тогтлоо.

Ж.Чинбүрэн: Эмнэлэг, өвчтөн, даатгал гэсэн гурван хэлхээс дунд улс төрийн оролцоо байлгамааргүй байна

Үүнийг л бие даасан тогтолцоо гээд байгаа юм. Гэтэл яагаад тэндээс салж чадахгүй зууралдаад байдаг юм. Дарга томилдог, даргын үгэнд ордог байлгахыг хүсээд байдаг юм уу. Тийм л яам гэж би харж байна.

С.Билэгсайхан: УИХ гэдэг чинь авилгачдын ууж иддэг “мөнхийн зогсоол” болсон байна

Монголчууд бол хамгийн их аз жаргалтай хүмүүс, дэлхийд түр ирснээ мэддэг. Хөрөнгө байвал бүгдийг нь үрнэ. Байгаа бүх боломжоо ашиглаад баяжаад, амьд дээрээ бүгдийг нь идэж уугаад дуусдаг. Шившиг болсон ч хамаа байхгүй. УИХ-ын гишүүн болоод Ганц худаг руу хүргэгддэг ганцхан замтай.

Шинэ сэргэлтийн бодлогын “цөм” буюу Зүүнбаян-Хангийн төмөр зам

Нүүрс бол ложистикийн бизнес гэж ярьдаг. Тавин хувь нь түүхий эд, тавин хувь нь тээвэрлэлтийн зардал. Одоо дэлхийн зах зээл дээр хамгийн их өсөлттэй байгаа нүүрсний үнэ хэзээ мөдгүй буух нь тодорхой. Тиймээс бид тээвэрлэлтийн зардал дээрээ хэмнэлт гаргаж байж нүүрснээсээ олох ашгаа барина гэсэн үг.

Улстөрчийн нас үнэн, худал байснаар нь хэмжигддэг шүү, Ерөнхий сайд аа!

Төмөр замын суурь бүтцийг ашиглалтад өгснөөс хойш хоёр жилийн дараа хилийн холболтын асуудал дээр арай гэж зөвшилцөлд хүрлээ. Хятадын тал “Хоёр талын сайн харилцаа, хамтын ажиллагааны төлөө өмнөх хохирлыг нэхэмжлэхээ больё. Хэрвээ энэ удаа дахин хэлэлцээрээс буцвал Монголын хил рүү тавьсан төмөр замын өртөг болон сул зогсолтоос үүссэн хохирлыг олон улсын арбитраар нэхэмжилнэ шүү” гэсэн. Ийм л тохироотойгоор Гашуунсухайт-Ганц модны боомтын хилийн холболтын асуудал урагшаа алхаж байна. Тийм байтал “Монголын талаас хийсэн улс төрийн тэмцэл зөв байсан учраас Хятадын тал манайд буулт хийсэн” гэвэл жинхэнээсээ худал үг, хоёр улсын харилцаанд "том асуудал” болно шүү, Ерөнхий сайд аа.