Үндсэндээ Х.Баттулгыг салбарын сайд, Ерөнхийлөгчөөр ажиллах хугацаандаа авторлож ирсэн Тавантолгой-Гашуунсухайт, Тавантолгой-Зүүнбаян чиглэлийн төмөр замд холбогдох санхүүжилтийн гэрээг ил болгох эсэхийг ҮАБЗ-ийн Нарийн бичгийн дарга Ж.Энхбаяр шийдэх нь. ҮАБЗ-ийн зөвлөмжийг ил болгох эсэх асуудлыг хэлэх албан тушаалтан нь тэр гэж Хуулийн сайд Х.Нямбаатарын хэлсэн үнэн л юм бол шүү дээ.
Сайнаар бодоход нүүрсний хулгай хаанаас эхтэй, хэн гэгч түшээд нь хэтэвчээрээ холбоотой хамааралтай явж ирсэн талаарх үйл явдлыг он, сар, өдөртэй нь олон нийтэд дэлгэвэл тэр нь л Ц.Нямдоржийн гавьяа болж үлдэнэ үү? гэхээс лав гай тарихгүй.
Улсын төсөвт нэг ч төгрөгийн өр үүсгэхгүйгээр, Засгийн газрын нэг ч центийн баталгаагүйгээр, тн нүүрсний ч тохироогүйгээр хувийн хэвшил өөрсдийн хөрөнгөөр, богино хугацаанд барьж, бүтээсэн нь Хангийн төмөр замын түүхэнд үлдэх үнэлэмж, бас харьцуулалт нь. Магадгүй бусдадаа өгөх үлгэрлэл нь.
Хэдийгээр Жэк Уэтерфорд АНУ-ын иргэн ч энэ нь "Чингис хаан" одонг хүртээхгүй байх үндэслэл болохгүй.
Замын дундаас хэн нэгэн нь санаатай, санамсаргүйгээр "Стоп кран" татдаггүй л юм бол зогсох ямар ч шалтаг, шаардлагагүйгээр галт тэрэг нэгэнт хөдөллөө.
Гялгар уутанд элс хийж цоолсноос, баялаг чинь алга болно, дуусна гэж нийтээр нь түгшээснээс бусдаар төмөр зам дагасан төсөл лав урагшилж, амь ороогүй.
